卡氏定理在航空发动机轴间密封设计中的应用

作     者：徐鹏飞 李贵林 赵鹏 XU Peng-fei;LI Gui-lin;ZHAO Peng

作者机构：中国航发四川燃气涡轮研究院成都610500 

出 版 物：《燃气涡轮试验与研究》 (Gas Turbine Experiment and Research)

年 卷 期：2021年第34卷第6期

页      码：31-36页

摘      要：利用卡氏定理推导了航空发动机轴间径向-端面接触式密封环上三种作用力(切口处端头切向作用力、距切口90°位置的直径方向作用力和整个圆周弧长上的均布载荷)及其引起的端头位移。研究发现,径向-端面接触式密封环安装后单位周长弹力与直径方向弹力的关系与文献给出的计算方法有差异,主要原因是航空发动机轴间径向-密封环所用材料为碳石墨,其弹性模量较低,较小的端头切向作用力也可引起较大的端头位移。为此,在加工、装配、分解检查过程中,应避免使用压缩空气吹除轴间径向-端面密封环表面的磨损碎屑以及其他异物。

主 题 词：航空发动机 卡氏定理 轴间密封 径向-端面密封环 弹力 端头位移 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-2620.2021.06.007

馆 藏 号：203113605...