悬索和斜拉复合桥梁的位移特征

作     者：金增洪 

作者机构：中交公路规划设计院北京市100010 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2003年第23卷第1期

页      码：47-50页

摘      要：该文描述跨越日本轻津海峡的轻津海峡大桥的位移特征。所建议的桥的长度达 2 0km ,中心桥设计成超长跨径达 40 0 0m ,由悬索节段和斜拉节段组成的复合桥梁 ,所有荷载由三根主缆和辅助缆索承担。文中对斜拉悬索复合桥的悬索桥模型进行分析 ,塔的高度和斜拉索以及悬索支承的长度比作了比较。

主 题 词：轻津海峡大桥 位移特征 复合桥梁 悬索桥 斜拉桥 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-2579.2003.01.014

馆 藏 号：203113629...