复合材料对称元件的缓冲吸能性能研究

作     者：刘瑞同 林建平 王鑫伟 

作者机构：同济大学现代先进制造技术研究所上海200092 南京航空航天大学结构与强度研究所江苏南京210016 

基　　金：高校博士点基金项目(20020287003) 航空基金项目(02B52013)资助 

出 版 物：《热固性树脂》 (Thermosetting Resin)

年 卷 期：2004年第19卷第3期

页      码：39-46页

摘      要：复合材料对称元件的缓冲吸能特性受到越来越多的关注,并已在工程中得到应用。试验研究表明在相同重量下,设计合理的复合材料对称元件可以比金属元件吸收更多的冲击能量。在笔者的研究基础上,综述了复合材料对称元件缓冲吸能性能试验研究的主要成果,包括元件的宏观压溃模式、载荷-位移曲线、微观破坏形式和影响因素,然后论述了复合材料对称元件缓冲吸能特性分析研究的代表性成果,比较了这些分析模型之间的优缺点,并提出了应进一步研究的内容。

主 题 词：复合材料 对称元件 缓冲吸能 压溃模式 微观破坏 分析模型 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-7432.2004.03.013

馆 藏 号：203113662...