基于BIM技术的地铁基坑工程施工仿真模拟方法

作     者：吴佳明 陈健 陈国良 钟宇 戴林发宝 陈斌 武哲 WU Jia-ming;CHEN Jian;CHEN Guo-liang;ZHONG Yu;DAI Lin-fa-bao;CHEN Bin;WU Zhe

作者机构：中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 中国科学院大学北京100049 中铁第四勘察设计研究院有限公司湖北武汉430063 水下隧道技术国家地方联合工程研究中心湖北武汉430063 岩土力学与工程国家重点实验室宁波工程学院工程软土实验中心浙江宁波315211 武汉地铁集团有限公司湖北武汉430070 中国建筑国际集团有限公司中国香港999077 

基　　金：国家自然科学基金(No.52079135,No.51909259) 中国科学院国际合作局国际伙伴计划(No.131551KYSB20180042) 中国建筑国际集团有限公司的科技研发项目(No.CSCI-2020-Z-21) 宁波市公益类科技计划项目(No.2019C50012) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2022年第43卷第S1期

页      码：553-566,579页

摘      要：如何在地铁基坑施工过程中充分利用复杂地质和工程结构的多源异构信息,实现施工数字化建造是地铁工程建设中的一个难题。通过提出建筑信息模型(BIM)定制化思路,有效集成工程结构体和岩土体模型,建立岩土体开挖与结构体施作同步进行的基坑施工仿真模拟方法,来解决这一难题。采用工业基础类(IFC)标准,分别针对地质体和工程结构进行扩展和定义,构建基于IFC标准的基坑工程基础数据体系。在Autodesk软件平台上,研发基坑结构构件库和参数化构件建模技术,创建自定义的基坑结构建模插件。构建基于钻孔数据的三维地质建模方法,建立面向施工过程的地质模型动态剖切方法,将地质模型离散划分不同开挖阶段的三维地质块体,形成基坑分阶段施工三维地质模型。在此基础上,研究地质体与结构体融合的拓扑重构算法,构建基坑多阶段开挖一体化集成BIM模型,动态加载施工进度信息,形成基于BIM技术的地铁基坑工程施工仿真模型和模拟方法。最后,通过工程实例展示所提出的仿真模拟方法的可行性与有效性。

主 题 词：地铁基坑工程 建筑信息模型(BIM) 工业基础类(IFC) 一体化集成 施工模拟 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16285/j.rsm.2021.0246

馆 藏 号：203113681...