某型火箭发动机涡轮转子流热固耦合强度及疲劳寿命分析

作     者：黄朝晖 袁奇 张弘斌 李浦 王振 黄道琼 HUANG Chaohui;YUAN Qi;ZHANG Hongbin;LI Pu;WANG Zhen;HUANG Daoqiong

作者机构：西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 陕西省叶轮机械及动力装备工程实验室西安710049 中航科技集团航天六院西安航天动力研究所西安710100 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11872289,11902237) “航空发动机与燃气轮机”国家科技重大专项资助(J2019-Ⅳ-0005-0072) 

出 版 物：《西安交通大学学报》 (Journal of Xi'an Jiaotong University)

年 卷 期：2022年第56卷第8期

页      码：73-84页

摘      要：针对某国产型号液体火箭发动机涡轮泵在试车时转子叶片产生裂纹的问题,采用ANSYS流热固耦合方法,对叶片进行三维有限元仿真计算,提出了叶片顶部加围带的改型设计方案。对原始模型进行强度计算时考虑了启停工况各关键时间点的流动、传热、瞬态温度场、转速的影响,计算出叶片运行过程中的应力分布,确定产生裂纹的原因是启动过程中部分进气的气流冲击应力过高,且叶片型底前缘应力集中区域的高周疲劳安全系数过低。对改型设计方案进行仿真计算,结果表明:稳态综合加载时改型方案叶片最大等效应力比原模型下降了2 MPa,位置是叶片的型底背弧处;启动0.35 s时改进模型叶片最大等效应力下降2.73%,停机过程中最大等效应力降幅为0.53%;改型方案叶片高周疲劳安全系数均大于1.4的要求,叶片低周疲劳循环次数为22次,与原始模型相比降低了1次,仍满足要求。改型后发动机已安全飞行数次,证明改型方案符合设计要求。

主 题 词：涡轮转子 火箭发动机 流热固耦合 高低周疲劳寿命 围带 

学科分类：080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.7652/xjtuxb202208008

馆 藏 号：203113758...