看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >铁路工务管理单元的动态不平顺综合评价 收藏
铁路工务管理单元的动态不平顺综合评价

铁路工务管理单元的动态不平顺综合评价

作     者:钟萍 尹航 李远富 ZHONG Ping;YIN Hang;LI Yuanfu

作者机构:西南交通大学土木工程学院成都610031 四川大学商学院成都610065 四川旅游学院信息与工程学院成都610100 

基  金:中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2015G002-N) 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室开放课题(ZD201918015) 

出 版 物:《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期:2022年第66卷第8期

页      码:65-71页

摘      要:为保障铁路系统的安全、可靠运行,需建立一套针对线路质量进行科学综合评价的体系,以实现利用数据对线路进行质量监控、质量评价和维护管理。针对现有铁路局工务管理系统评价方法上的不足,将灰色系统理论应用其中,构建铁路单元综合评价体系,将峰值管理和均值管理相结合,建立新指标体系,基于灰色关联分析法进行综合评价,所得线路质量评价结果与实际情况基本吻合。改进后的方法避免了主观赋权,实现了各指标统筹综合评价,为铁路局工务管理线路质量评价提供一种新思路。

主 题 词:铁路工务 工务管理单元 动态不平顺 综合评价 熵权法 灰色关联度分析 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13238/j.issn.1004-2954.202009140005

馆 藏 号:203113772...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分