基于延误风险决策的起飞队列节油优化研究

作     者：黄琪 李冬 HUANG Qi;LI Dong

作者机构：中国民航大学空中交通管理学院天津300300 

基　　金：中国民航环境与可持续发展研究中心(智库)开放基金(CESCA2019Z02) 

出 版 物：《计算机仿真》 (Computer Simulation)

年 卷 期：2022年第39卷第7期

页      码：32-36页

摘      要：为将不正常航班导致的延误风险降至最低,对理想状态下的离场排队优化程序进行完善,加入对不正常航班的处置,应用风险决策分析理论与期望值法的决策准则,结合起飞排队实际要求建立基于延误风险决策的起飞队列节油优化模型,并设计航班起飞时序锁定与数据更新循环机制,将涉及时段划分为各个局部时段,根据各时间节点循环计算并更新离场起飞队列;最后将滚动时域优化算法中的驱动机制进行改进对模型进行求解。仿真结果表明了上述模型的有效性。

主 题 词：节油减排 优化起飞队列 延误风险决策 滚动时域控制 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-9348.2022.07.007

馆 藏 号：203113889...