高功率密度化电机驱动器的散热优化研究

作     者：牛峰 张熙萌 黄少坡 黄晓艳 吴立建 方攸同 NIU Feng;ZHANG Xi-meng;HUANG Shao-po;HUANG Xiao-yan;WU Li-jian;FANG You-tong

作者机构：河北工业大学河北省电磁场与电器可靠性重点实验室天津300130 河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室天津300130 浙江大学电气工程学院浙江杭州310027 常熟开关制造有限公司江苏常熟215500 航天科工惯性技术有限公司北京100071 

基　　金：国家自然科学基金(51707174,52077054) 河北省优秀青年科学基金(E2019202092) 中国博士后科学基金(2021T140077,2020M681446) 河北省自然科学基金创新群体项目(E2020202142) 河北省研究生创新资助项目(CXZZSS2020038) 

出 版 物：《电机与控制学报》 (Electric Machines and Control)

年 卷 期：2022年第26卷第7期

页      码：58-67页

摘      要：随着电机驱动器功率密度的不断提升,散热优化问题已成为其可靠性设计面临的主要问题之一。为了提升高功率密度化电机驱动器的热可靠性,依据高功率密度化驱动器层间隙传热模式分析以及热源分析,提出热-结构改进设计方案,然后单独针对功率模块进行散热优化,建立了散热器模型,给出了基于散热器的散热优化方案,采用遗传算法对散热器关键参数进行设计,得到散热器最优结构和参数,最后通过仿真和实验验证了所提出散热优化方案的可行性和有效性,能够为高功率密度电机驱动器的热可靠性设计提供依据。

主 题 词：电机驱动器 高功率密度 散热优化 遗传算法 热-结构改进 散热器 

学科分类：080802[080802] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.15938/j.emc.2022.07.007

馆 藏 号：203113928...