看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于长余辉发光涂料隧道中间段运营亮度检测最优控量研究 收藏
基于长余辉发光涂料隧道中间段运营亮度检测最优控量研究

基于长余辉发光涂料隧道中间段运营亮度检测最优控量研究

作     者:席作为 饶军应 梅世龙 陈雪峰 陈军 苟德明 田娇 XI Zuowei;RAO Junying

作者机构:贵州大学土木工程学院贵州贵阳550025 贵州大学空间结构研究中心贵州贵阳550025 贵州大学建筑与城市规划学院贵州贵阳550025 贵州省公路工程集团有限公司贵州贵阳550001 贵州西能电光科技发展有限公司贵州贵阳550002 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵州贵阳550081 

基  金:国家自然科学基金资助项目(51608141) 贵州省科技计划项目(黔科合重大专项字3011) 贵州省交通厅科技项目(2021-122-009) 

出 版 物:《水利规划与设计》 (Water Resources Planning and Design)

年 卷 期:2022年第9期

页      码:106-112页

摘      要:为保证隧道安全运营以及减少测量人员工作量,研究隧道中间段亮度分布特性及其最少测量数量。依托基于长余辉发光涂料照明的隧道工程实例,路面纵向亮度测量值之间存在差异,遂建立光学仿真模型分析其原因,采用皮尔逊检验法得出隧道中间段沿纵向的亮度测量值服从正态分布,且最少测量33组数据即可得出其总体分布特性。经验证,该结论同样适用于普通照明方式的隧道。在保证亮度测量数量可判断隧道是否运营安全的前提下减少了测量人员的工作量,具有一定现实意义。

主 题 词:隧道照明 亮度分布特性 亮度测量 最优控量 数值仿真 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-2469.2022.09.020

馆 藏 号:203114069...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分