鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥施工控制关键技术

作     者：李江刚 石建华 张巨生 LI Jiang-gang;SHI Jian-hua;ZHANG Ju-sheng

作者机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2021G020) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2022年第52卷第4期

页      码：8-15页

摘      要：新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥采用主跨672 m的双塔双索面钢箱混合梁交叉索斜拉桥,主跨及北辅助跨钢梁采用悬臂拼装架设,南辅助跨钢梁采用顶推施工,锚跨预应力混凝土梁采用支架现浇。该桥采用“多工序同步作业”,即双悬臂阶段塔柱与钢梁悬臂架设同步,单悬臂阶段桥面附属结构与钢梁架设同步,成桥后铺砟施工与调索同步。为了确保成桥内力及线形满足设计要求,采用3D Bridge有限元软件建立大桥计算模型,基于无应力状态法开展施工控制。针对钢梁自重在恒载中占比小、初期道砟容重低等特点,结合施工关键工序研究,采取钢梁无应力匹配制造、现场无应力安装、边跨与主跨主动合龙、斜拉索塔端锚杯加长设计、单节段内2对索异步张拉、交叉索分步安装、成桥后分2次调索等关键控制技术,实现了大桥精准、快速合龙,确保了“多工序同步作业”下的结构受力安全和线形控制。施工控制结果表明:考虑温度修正后实测线形与设计线形吻合,索力偏差小于10%,满足设计要求,成桥状态良好。

主 题 词：铁路斜拉桥 混合梁 交叉索 同步作业 无应力状态法 线形 主动合龙 施工控制 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-4722.2022.04.002

馆 藏 号：203114069...