交流牵引变电所间再生制动能量利用系统及工程运行分析

作     者：吕顺凯 LYU Shunkai

作者机构：株洲中车时代电气股份有限公司 

基　　金：国家重点研发计划项目“高性能牵引供电系统技术”(2017YFB1200800) 中国国家铁路集团有限公司重大课题(2017J005-A) 

出 版 物：《电气化铁道》 (Electric Railway)

年 卷 期：2022年第33卷第4期

页      码：1-6,16页

摘      要：为实现交流电气化铁路再生制动能量高效利用,助力节能增效和“双碳”目标,研究一种基于牵引变电所间有功功率转移的再生制动能量利用系统。阐述系统构成及其主要部件的功能,分析变电所间能量转移利用工作原理,制定考虑牵引负荷功率、再生制动功率、转移预留阈值和系统额定容量等多重条件约束的控制策略,并通过示范工程进行节能验证。运行结果表明:提出的控制策略正确可行,能够在保持2个变电所既有工况的前提下,将再生制动能量在相邻变电所间协同利用;研制的再生制动能量利用系统节能效果良好,经济效益显著,具有较好的应用前景。

主 题 词：电气化铁路 交流牵引供电系统 再生制动能量 转移利用 工程设计 

学科分类：08[工学] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19587/j.cnki.1007-936x.2022.04.001

馆 藏 号：203114082...