关于深基坑地基承载力理论值的探讨

作     者：古少枫 GU Shaofeng

作者机构：广东省交通规划设计研究院股份有限公司广州510507 

出 版 物：《土工基础》 (Soil Engineering and Foundation)

年 卷 期：2022年第36卷第4期

页      码：594-597页

摘      要：目前规范使用的地基承载力公式是在Reissner(雷斯诺)修正后的Prandtl(普朗特尔)极限平衡理论地基极限承载力的基础上建立起来的半经验公式,但对于深大基坑,极限平衡理论地基极限承载力忽略了基坑底面以上地基土的抗剪作用。从Prandtl(普朗特尔)极限承载力模型入手,考虑基底以上地基土的抗剪作用,并利用滑移线理论和莫尔—库伦屈服准则推导出深基坑极限地基承载力的理论值。以广东省某地方公路下沉隧道基坑为例,计算出该方法对应的承载力理论值,并与规范确定的地基承载力计算值进行比较,结果表明量化地计入基底以上土体抗剪强度的影响更为全面,且可直观地反映地基承载力的安全度,为深基坑地基承载力的确定起到一定的参考作用。

主 题 词：深基坑 极限平衡理论 地基承载力 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203114090...