多失效模式下的地铁深基坑系统可靠度分析

作     者：吴贤国 王雷 冯宗宝 覃亚伟 秦文威 WU Xianguo;WANG Lei;FENG Zongbao;QIN Yawei;QIN Wenwei

作者机构：华中科技大学土木与水利工程学院武汉430074 武汉华中科大检测科技有限公司武汉430074 

基　　金：国家自然科学基金(51778262 71571078 51308240) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2022年第59卷第4期

页      码：167-175页

摘      要：为分析土体抗剪强度参数不同相关系数情况下深基坑可靠度指标的变化规律,以Copula理论为基础,结合单失效模式的建模过程,分别对深基坑的抗滑移稳定、抗倾覆稳定以及抗隆起稳定建立了失效功能函数,并以串联的方式,实现了基于Copula理论的深基坑系统失效可靠度分析。结果表明:抗滑移稳定和抗隆起稳定占系统稳定的主要部分,而抗倾覆稳定相对占比较轻;抗剪强度参数相关性的变化会显著改变各失效模式下系统的可靠度指标,证明在可靠度设计中参数相关性的影响不能忽略;不同Copula函数对可靠度计算的影响较大,对参数的分布情况进行拟合选优是必要的,直接假定参数服从高斯分布可能会低估工程的失效概率。

主 题 词：深基坑稳定 抗剪强度参数 Copula理论 系统可靠性 蒙特卡洛模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 081503[081503] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2022.04.018

馆 藏 号：203114148...