看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >加速度趋向于零的问题的特点和赋值 收藏
加速度趋向于零的问题的特点和赋值

加速度趋向于零的问题的特点和赋值

作     者:陈伟锋 

作者机构:宁波效实中学 

出 版 物:《中学物理》 (ZHONGXUE WULI(GAOZHONG BAN))

年 卷 期:2011年第29卷第10期

页      码:52-53页

摘      要:汽车、火车等交通工具以恒定的发动机功率从静止开始运动达到最大速度的过程,是加速度趋向于零的变加速直线运动,是在随速度增大而减小的牵引力作用下的运动.在以此为背景来设计试题时,往往回避用动力学方法分析速度和位移随时间变化的规律,把试题设计成能从能量角度进行解答的问题.对试题的解法可以回避用动力学方法。

主 题 词:加速度 动力学方法 直线运动 试题设计 赋值 力学规律 发动机功率 最大速度 

学科分类:08[工学] 080101[080101] 0801[工学-力学类] 

馆 藏 号:203114188...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分