1Cr11Ni2W2MoV不锈钢螺栓脆性断裂故障失效分析

作     者：李亚非 刘凤坤 龙开琳 高军 LI Ya-fei;LIU Feng-kun;LONG Kai-lin;GAO Jun

作者机构：张家界航空工业职业技术学院湖南张家界427000 贵阳职业技术学院 中国航发贵阳发动机设计研究所贵阳550081 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2022年第48卷第4期

页      码：122-126页

摘      要：针对某型航空发动机在整机装配过程中发生的1Cr11Ni2W2MoV不锈钢螺栓断裂故障,按照零件失效分析的一般方法,进行了故障件理化检测和批次零件制造质量检查,包括对故障件进行断口宏观与显微SEM检查,对零件热处理工艺参数与材料标准、热处理执行标准参数进行比照,并对存在质疑的回火脆性问题开展了不同回火温度与冷却速度下的验证试验。结果表明:故障件断口主要由扩展区与瞬断区组成,主要特征为沿晶+准解理,失效模式为一次性大应力脆断;致使零件脆性的原因在于回火温度640℃处于第2类回火脆性区间;回火后快速冷却可缓解脆性,但无法消除。避免回火脆性是解决螺栓装配断裂的根本途径,因此要求螺栓零件选择回火温度时应避开脆性区间,冷却时快速通过该区间。

主 题 词：1Cr11Ni2W2MoV螺栓 沿晶断口 回火脆性 冷却速度 航空发动机 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.13477/j.cnki.aeroengine.2022.04.020

馆 藏 号：203114235...