基于成本收益平衡模型的综合计算工时制排班问题研究——以M航运公司为例

作     者：黄霞 孙金 

作者机构：民生轮船股份有限公司 重庆大学经济与工商管理学院四川重庆400011 

出 版 物：《科技创新导报》 (Science and Technology Innovation Herald)

年 卷 期：2012年第9卷第9期

页      码：239-240页

摘      要：综合计算工时制相较于标准工时制是一种特殊工作时制,这种用工形式大量存在于各类企业当中,由于长久以来形成的习惯性用工模式并未引起各方的关注。但这种用工模式既存在企业的法律风险又存在劳动力资源的闲置和浪费。鉴于此,本文引入成本收益平衡模型来重新设计这一习以为常的排班问题。希望能够通过本文的论述,达到消除(或削弱)企业法律风险和有效降低企业人力成本的效果。

主 题 词：成本收益平衡 模型 综合计算工时制 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-098X.2012.09.202

馆 藏 号：203114278...