民用飞机发动机舱隔热屏整体化设计结构优化分析

作     者：刘胜男 LIU Shengnan

作者机构：海装沈阳局驻某地区军事代表室辽宁沈阳110850 

出 版 物：《飞机设计》 (Aircraft Design)

年 卷 期：2022年第42卷第4期

页      码：35-38,51页

摘      要：以现代民用飞机发动机舱隔热屏组件整体化研制需求为出发点,基于超塑成形/扩散连接技术原理和优势,对隔热屏组件进行结构整体化概念设计,设计2种结构验证方案,分别为2层平板结构和2层带加强筋结构。采用有限元分析方法,对2种设计结构进行力学性能评估,分析比较2种设计结构的1~5阶剪切屈曲模态和1~5阶压缩屈曲模态。通过对2种设计结构剪切屈曲模态和压缩屈曲模态分析,表明2层带加强筋的设计结构稳定性更高,满足整体结构制备的发动机舱隔热屏服役要求,可保证结构可靠性和安全性。

主 题 词：隔热屏 超塑成形/扩散连接 有限元分析 力学性能 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.19555/j.cnki.1673-4599.2022.04.007

馆 藏 号：203114313...