双高箱集装运输线路接触网-受电弓适应性研究

作     者：孙立金 时恒明 罗群 吕青松 刘畅 乔维 SUN Lijin;SHI Hengming;LUO Qun;LYU Qingsong;LIU Chang;QIAO Wei

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司 中国铁路上海局集团有限公司 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 中国铁建重工集团股份有限公司 

出 版 物：《电气化铁道》 (Electric Railway)

年 卷 期：2022年第33卷第4期

页      码：17-21页

摘      要：为研究双高箱集装运输线路接触网系统的弓网适应性,基于接触线高度达6680 mm的金甬线路接触网系统,针对货运机车搭载的DSA 200、TSG 20型以及跨线运行动车组搭载的DSA 250型3种型号受电弓建立对应的仿真模型,分析单、双弓受流情况下的弓网系统动力学特性。结果表明:在接触线高度为6680 mm情况下,不管是单弓还是双弓受流,对应型号受电弓接触力均值、标准偏差均呈现随速度级增加而增加的趋势,受流质量随速度增加而降低;对于双弓受流,后弓接触力均值与前弓基本一致,但标准偏差小幅增加,后弓受流质量稍差于前弓;各型号受电弓弓网动力学统计数值均在标准参考值范围内,受流质量及弓网适应性良好。

主 题 词：双高箱集装运输 接触网 受电弓 受流质量 适应性 

学科分类：08[工学] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19587/j.cnki.1007-936x.2022.04.004

馆 藏 号：203114324...