基于代理模型的龙卷风数值模拟参数优化

作     者：冯宇 郝键铭 黄平明 韩万水 苏权科 FENG Yu;HAO Jian-ming;HUANG Ping-ming;HAN Wan-shui;SU Quan-ke

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 港珠澳大桥管理局广东珠海519015 

基　　金：国家重点研发计划项目(2019YFB1600702) 国家自然科学基金项目(51878058) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102210108) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2022年第35卷第8期

页      码：175-185页

摘      要：为实现以实测数据为目标的龙卷风高精度数值模拟,在总结已有研究成果的基础上,基于计算流体力学(CFD)方法建立了ISU型龙卷风数值模型,通过参数灵敏度分析确定拟优化模拟参数;提出了以实测数据为目标的龙卷风模拟参数优化方法,引入代理模型提高计算效率并通过数值模型计算设计样本点响应来训练代理模型,采用最大切向速度、最大切向速度处半径及标准化风剖面线形误差3个指标建立目标函数;通过一组数值算例验证了所提出优化方法的可靠性,采用所提出的优化方法分别以龙卷风物理模拟器试验数据和龙卷风现场实测数据为目标进行模拟参数优化,并基于此进行CFD数值模拟。研究结果表明:入口切向速度U_(t)、模拟器离地面高度H_(g)和地面移动速度V_(T)三个参数对龙卷风场影响较大,因此选作为待优化模拟参数;引入代理模型进行参数优化,避免了数值模型直接参与优化迭代过程,提高了优化效率;以龙卷风物理模拟器试验数据为目标的数值模拟结果,与试验数据的标准化风剖面线形误差V_(Mp)仅为0.034 4;以龙卷风现场实测数据为目标的数值模拟结果,在h=250 m及h=450 m高度处与实测结果的风剖面综合误差V_(M)分别为0.024 0、0.035 1,均小于训练样本集中模拟结果的误差,采用优化后的模拟参数进行龙卷风数值模拟很好地改善了模拟精度。

主 题 词：桥梁工程 参数优化 计算流体力学 龙卷风 代理模型 目标函数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.08.016

馆 藏 号：203114330...