发动机曲轴减振器对附件系统的影响分析与优化

作     者：田莉莉 树向君 聂淑一 徐跃强 

作者机构：上汽创新研究开发总院上海201804 

出 版 物：《汽车与新动力》 (Automobile And New Powertrain)

年 卷 期：2022年第5卷第4期

页      码：53-57页

摘      要：针对某整车发动机在1 700~2 900 r/min大负荷加速工况下存在发动机前端附件系统异响的问题,计算并分析了发动机曲轴减振器对于附件系统异响的激励影响,研究了增大曲轴减振器外圈惯量,即减小外圈激励对于附件系统张紧器振动的影响。基于仿真分析,测试改制曲轴减振器样件对于降低外圈激励及张紧器振动的效果。测试结果发现,增大曲轴减振器外圈惯量,可以有效降低外圈激励。因此在设计开发时,在满足内圈扭振角度要求的前提下,应考虑降低曲轴减振器外圈角加速度,由此可大幅降低附件系统张紧器的振动影响。

主 题 词：发动机异响 曲轴减振器 减振器惯量 张紧器 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2096-4870.2022.04.014

馆 藏 号：203114386...