飞机制动滑行作用下跑道的动力响应

作     者：黄博 王宇 盛文军 何淳健 凌道盛 HUANG Bo;WANG Yu;SHENG Wenjun;HE Chunjian;LING Daosheng

作者机构：浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室浙江杭州310058 浙江大学岩土工程研究所浙江杭州310058 杭州市上城区建设工程质量安全监督站浙江杭州310005 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51988101) 国家重点基础研究发展规划(973计划)项目(2014CB047005) 

出 版 物：《中南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Central South University:Science and Technology)

年 卷 期：2022年第53卷第8期

页      码：3052-3061页

摘      要：基于半解析有限元模型NASP,推导并实现飞机制动滑行模拟,以B738飞机为例,分析跑道道面结构形式、飞机滑跑速度影响下飞机单轮和轮组制动力作用下跑道的动力响应,揭示飞机制动滑行影响跑道疲劳寿命的机理。研究结果表明:高速紧急制动的飞机会引起跑道结构面层纵向应力显著增加,进而急剧缩短机场跑道的疲劳寿命。制动力产生的道面附加纵向拉应力在飞机低速滑行时仍存在不低的幅值,建议在整个跑道区域的设计中均考虑制动力的影响。

主 题 词：制动力 柔性道面结构 附加应力 疲劳寿命 半解析有限元模型 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11817/j.issn.1672-7207.2022.08.022

馆 藏 号：203114391...