基于德尔菲法的CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝评价指标研究

作     者：王伟华 罗磊 WANG Weihua;LUO Lei

作者机构：中国铁路设计集团有限公司线路站场枢纽设计研究院天津300308 西南交通大学土木工程学院四川成都610031 

基　　金：国家重点研发计划项目(2021YFF0502100) 国家自然科学基金资助项目(52022085) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2019G029) 

出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)

年 卷 期：2022年第8期

页      码：126-134页

摘      要：在长期服役状态下,CRTSⅢ型板式无砟轨道易出现不同程度损伤,其中自密实混凝土层间离缝尤为突出。为对CRTSⅢ型板式无砟轨道离缝进行综合评估,通过建立Abaqus有限元模型,分析不同离缝状况下的轨道受力情况,提出离缝影响指数IEI,并基于德尔菲法获取各类离缝损伤权重,建立CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝评估体系。计算结果表明:相比于板边、板中,板端离缝对无砟轨道的受力与位移影响更为显著;宽度大于350 mm及长度大于1000 mm的离缝轨道板横向拉应力达到最大值3.589 MPa,在实际工程中应重点关注;离缝影响指数IEI与模型计算结果规律一致。

主 题 词：CRTSⅢ型板式无砟轨道 离缝 评价指标 德尔菲法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19549/j.issn.1001-683x.2022.03.11.001

馆 藏 号：203114399...