基于行驶场景的汽车燃油经济性评估方法

作     者：谢凌霄 黎福海 漆一宏 Xie Lingxiao;Li Fuhai;Qi Yihong

作者机构：湖南大学长沙410082 领翌技术(横琴)有限公司珠海519000 

出 版 物：《仪器仪表学报》 (Chinese Journal of Scientific Instrument)

年 卷 期：2022年第43卷第7期

页      码：230-238页

摘      要：燃油经济性一直是汽车的关键性能指标,也是环境保护中迫切需要解决的问题,目前已有很多油耗测量的方法,但大多只实现了对汽车油耗的监控,无法快速且准确地评估不同车型的燃油经济性。本文基于实时的汽车CAN总线数据,提出了行驶场景的方法,将普通驾驶过程划分为短时间单元,对不同行驶状态下的汽车数据进行分类和分析,建立各场景下的评估模型,并根据各模型特点设计评分方法,综合评估汽车的燃油经济性。研究表明,评估结果不受驾驶环境或驾驶行为的影响,在规定的驾驶时间及路段测试后,油耗计算误差只有0.4,同车最大评估误差仅为4%。本方法可以为汽车购买者提供更为精准的车型燃油经济性评估报告,避免实地试驾的不便,有效提升理想车辆的选购率,能够推动新兴的在线汽车市场。

主 题 词：燃油经济性 汽车OBD 行驶场景 核密度估计 贝叶斯拟合 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080401[080401] 0804[工学-材料学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 081102[081102] 0811[工学-水利类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19650/j.cnki.cjsi.J2108320

馆 藏 号：203114411...