高速公路上坡路段6轴铰接列车运行速度预测模型

作     者：张驰 胡瑞来 向德龙 张宏 张敏 ZHANG Chi;HU Ruilai;XIANG Delong;ZHANG Hong;ZHANG Min

作者机构：长安大学公路学院西安710064 陕西省交通基础设施建设与管理数字化工程研究中心西安710064 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041 

基　　金：国家重点研发计划项目(2020YFC1512005) 四川省交通运输科技项目(2019-ZL-12、2022-ZL-04)资助 

出 版 物：《交通信息与安全》 (Journal of Transport Information and Safety)

年 卷 期：2022年第40卷第4期

页      码：128-137页

摘      要：为确保车辆在上坡路段的行驶安全,针对高速公路6轴铰接列车在上坡路段运行速度预测误差大、安全运营管理难的问题,提出了面向上坡路段6轴铰接列车的运行速度预测模型。采用雷达测速仪和AxleLight路侧激光仪采集西南某山区高速公路5处连续上坡路段的6轴铰接列车的交通流数据,并对实际运行速度与现有规范预测模型进行对比分析。以纵坡坡度、纵坡长度、车辆比功率、初始运行速度4个参数为变量,构建上坡路段运行速度预测模型。提出了预测模型误差修正方法,并分析了模型的有效性。结果表明:现有规范运行速度模型对6轴铰接列车运行速度的预测平均误差率达到了25.37%,模型误差较为显著;上坡路段6轴铰接列车的运行速度与坡度、坡长呈负相关,与车辆比功率呈正相关;构建的多元线性回归模型拟合优度R2为0.978,且满足相关检验指标;模型预测速度与实际速度差在2~4 km/h之间、相对误差平均值为8.86%,其结果较规范模型降低了16.51%;考虑交通密度因素修正后,模型预测速度与实际速度差在1 km/h以内、相对误差平均值为1.08%,其结果较未经修正的预测模型降低了7.78%,较规范模型降低了24.29%。由此可见,该速度预测模型对长上坡路段6轴铰接列车运行速度预测的准确性提升明显。

主 题 词：道路工程 6轴铰接列车 运行速度预测模型 回归分析 纵坡路段 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.jssn.1674-4861.2022.04.014

馆 藏 号：203114431...