广州市绿道网络连通性、可达性及其对城市化的响应

作     者：唐艺家 裴男才 施招婉 罗水兴 骆燕华 刘晓天 谢亚婷 何继红 唐品川 杨超 孙倩 孙冰 TANG Yi-jia;PEI Nan-cai;SHI Zhao-wan;LUO Shui-xing;LUO Yan-hua;LIU Xiao-tian;XIE Ya-ting;HE Ji-hong;TANG Pin-chuan;YANG Chao;SUN Qian;SUN Bing

作者机构：中国林业科学研究院热带林业研究所广州510520 南京林业大学南京210037 广州市林业和园林局广州510060 安徽农业大学林学与园林学院合肥230036 广东省建筑设计研究院广州510010 澳大利亚墨尔本皇家理工大学科学院地理空间科学系维多利亚州墨尔本市VIC 3001 

基　　金：国家重点研发计划课题(2017YFC0505606) 广东省林业科技创新项目(2021KJCX017) 广州市林业和园林局项目(2020-20)资助 

出 版 物：《生态学杂志》 (Chinese Journal of Ecology)

年 卷 期：2022年第41卷第9期

页      码：1804-1812页

摘      要：采用密度分析法、网络结构指数法、形态学空间格局分析法以及网络分析法等对广州市绿道的分布特征、连通性和可达性进行量化研究,对可能影响广州绿道建设的社会经济因素进行相关性检验。结果显示,广州市平均绿道密度为0.44 km·km^(-2),人均绿道长度为0.21 m,绿道建设以老城四区(越秀、荔湾、海珠、天河)为集聚中心,以圈层形式逐渐向外减弱;绿道网络结构指数α、β和γ分别为0.149、1.297和0.65,网络闭合度相对较低,但网络复杂度较高且连接度良好,与广州市内95.82%生态源地相连通;越秀区、海珠区、荔湾区、天河区绿道网可达性优良,白云区、黄埔区、番禺区和增城区绿道网可达性一般,南沙区、花都区、从化区绿道网可达性较差;城镇化率、人口密度和路网密度对广州市绿道建设具有显著正向影响,R^(2)值分别为0.749、0.634和0.715。广州市绿道在老城四区分布密集、网络结构较为完善、可达性优良,各项指标存在向外逐渐递减趋势。为促进广州市早日形成完善的可持续生态空间网络,要加强外围城区绿道建设,着力改善网络结构,以良好的结构带动绿道功能充分发挥,最终实现广州绿道人人共享。

主 题 词：广州 生态廊道 可达性 网络结构 分布特征 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 08[工学] 081303[081303] 0813[工学-化工与制药类] 0834[0834] 

核心收录：

D　O　I：10.13292/j.1000-4890.202206.004

馆 藏 号：203114445...