超载下板柱节点破坏形式发生次序与直剪设计计算方法

作     者：杜旭 DU Xu

作者机构：上海同建强华建筑设计有限公司上海200072 

基　　金：住房和城乡建设部课题(2020-K-132) 

出 版 物：《结构工程师》 (Structural Engineers)

年 卷 期：2022年第38卷第4期

页      码：29-35页

摘      要：近期发生的部分板柱结构地下车库顶板坍塌事故中,柱顶呈现“秃头”形状而非冲切引起的锥体破坏形式,引发业内讨论。研究首先认为该破坏形式为弯曲参与的板直剪破坏。考虑冲切和直剪两种破坏形式,选择文献中相应的极限承载力计算表达式。设计典型的板柱结构地下车库顶板算例,包括5种覆土厚度(1 m、1.5 m、2 m、2.5 m和3 m)和2种板柱节点形式(设置托板和“托板+柱帽”),共计10种工况,比较超载下冲切和直剪破坏的极限承载力大小和破坏顺序。结果显示,直剪破坏时的超载为冲切破坏时的46%~68%,板的直剪破坏均先于冲切破坏发生,从而解释了破坏柱顶呈现“秃头”形状的原因。经验算,《装配式混凝土结构技术规程》(JGJ 1—2014)第7.2.2条中的方法具有合适的安全储备,建议用于板柱结构中板的直剪设计计算。

主 题 词：板柱结构 板柱节点 直剪破坏 冲切破坏 设计方法 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-0159.2022.04.004

馆 藏 号：203114447...