基于Python的多轴线连杆转向系统数字化平台设计

作     者：陈俊 兰希 康绍鹏 强红宾 刘凯磊 CHEN Jun;LAN Xi;KANG Shaopeng;QIANG Hongbin;LIU Kailei

作者机构：江苏理工学院机械工程学院江苏常州213001 中国机械工程学会北京100048 

基　　金：国家自然科学基金项目(51805228) 江苏省高等学校自然科学研究项目(20KJB580005) 常州市科技支撑计划(社会发展)项目(CE20209002) 江苏理工学院研究生实践创新计划(XSJCX21_04) 

出 版 物：《制造技术与机床》 (Manufacturing Technology & Machine Tool)

年 卷 期：2022年第9期

页      码：82-89页

摘      要：随着各类重型装备及大型构件的运输及施工任务急剧增加,大型运载装备的需求不断增多,针对模块化轴线运输车的转向连杆系统设计问题,提出了连杆转向系统数字化设计方法。在多轴线车连杆转向系统的理论基础下,采用Python对SolidWorks各功能模块以及MATLAB优化算法实现开发调用,建立了连杆转向系统的数字化设计平台,开发人机交互的图形用户界面,可根据用户所需,优化调整连杆转向系统孔位布置,实现最优转向角度,并将各参数传输至三维模型中,实现参数化设计及自动化装配。以三轴线连杆转向系统为例,进行了参数化设计与优化,转角误差减小至2.4°以内,提高了轴线车转向精度,设计效率提高约45%以上。

主 题 词：数字化平台 连杆转向系统 多软件协同 自动化装配 参数优化 

学科分类：080202[080202] 08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.19287/j.mtmt.1005-2402.2022.09.013

馆 藏 号：203114452...