海洋平台升降用多工况适应性液压系统设计与控制分析

作     者：万家平 杨旭 吴东伟 尚盈 宋晓睿 宋志国 WAN Jia-ping;YANG Xu;WU Dong-wei;SHANG Ying;SONG Xiao-rui;SONG Zhi-guo

作者机构：南通中远海运船务工程有限公司江苏南通226006 山东大学海洋研究院山东青岛266237 林德液压(中国)有限公司山东潍坊261061 山东省科学院激光研究所山东济南250104 青岛城市学院机电工程学院山东青岛266106 

基　　金：国家重点研发计划课题(2019YFB2005303与2019YFB2005304) 

出 版 物：《液压气动与密封》 (Hydraulics Pneumatics & Seals)

年 卷 期：2022年第42卷第9期

页      码：34-40,46页

摘      要：海洋平台升降系统在工作过程中面临复杂多变的工况以及严苛的海洋环境条件,其可靠的液压驱动系统是海洋平台安全作业的重要保障。该文在介绍海洋平台升降系统主要工作特性以及典型工况特点的基础上,分析桩腿轻载连续升降、桩腿重载间歇升降、故障应急间歇升降三种桩腿运动模式。进一步设计一套多工况适应性液压系统,具备独立位置控制、两组联合位置控制、三组联合位置控制、四组联合位置控制四种控制模式,通过四种控制方式的组合应用,满足三种桩腿运动模式在不同阶段的驱动控制需求。进一步建立单桩腿液压系统的仿真分析模型,研究桩腿升降液压系统的独立位置控制与联合位置控制性能。两种控制方式的仿真结果表明,设计升降液压系统在独立位置控制与四组联合位置控制下均可实现±1 mm的定位精度。此外,设计系统在独立位置控制模式下可实现快速定位,在四组联合位置控制模式下可实现多组升降装置间的均匀承载。

主 题 词：海洋平台 升降系统 多工况适应 液压系统 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-0813.2022.09.007

馆 藏 号：203114455...