全地形叉车伸缩臂结构仿真优化设计

作     者：杨鄂川 高天 邓国红 韩佳 覃亮 YANG Echuan;GAO Tian;DENG Guohong;HAN Jia;QIN Liang

作者机构：重庆理工大学机械工程学院重庆400054 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司重庆401123 重庆大江智防特种装备有限公司重庆401320 

基　　金：重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc18jcyjAX0092) 重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201901146) 国家重点研发计划资助项目(2018YFB1501200) 

出 版 物：《重庆理工大学学报（自然科学）》 (Journal of Chongqing University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2022年第36卷第8期

页      码：210-216页

摘      要：全地形叉车在完成装卸工作时,其伸缩臂作为主要承载部件会承受很大的外力。为验证某全地形叉车伸缩臂结构强度和刚度是否满足要求,利用Hyperworks与Abaqus软件在考虑复杂接触的条件下对该伸缩臂结构进行仿真,分析其在额定工况和部分超载工况下的静态力学性能。随后将实车试验得出的各测点应力值与仿真值相比较,分析两者之间的误差,证明建模方案的可靠性。在此基础上,为解决分析结果中显示的变形较大的问题,通过改变伸缩臂截面参数以及搭接量,对伸缩臂结构进行优化。优化结果表明:在伸缩臂整体质量少量增加的前提下,变幅平面内最大挠度值明显降低,且最大等效应力和变形结果满足设计要求。

主 题 词：叉车 伸缩臂 有限元分析 实验 优化 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.08.024

馆 藏 号：203114455...