冰桨干扰下的螺旋桨空泡脉动压力试验

作     者：伍锐 陈伟奇 丁举 吴大转 WU Rui;CHEN Weiqi;DING Ju;WU Dazhuan

作者机构：浙江大学化工机械研究所杭州310027 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术与安全国家重点实验室上海200135 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室上海200135 中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术国防科技重点实验室上海200011 

出 版 物：《上海船舶运输科学研究所学报》 (Journal of Shanghai Ship and Shipping Research Institute)

年 卷 期：2022年第45卷第4期

页      码：1-7页

摘      要：为探究冰桨干扰下螺旋桨的空泡脉动压力特性,以某破冰船的螺旋桨为研究对象,在空泡水筒内开展冰阻塞工况下的螺旋桨空泡脉动压力试验,探究冰阻塞和冰桨轴向间距对螺旋桨空泡脉动压力的影响。试验结果表明:当有冰阻塞时,螺旋桨叶背处的空泡面积相比无冰阻塞时明显变大,1阶叶频脉动压力显著增大;随着冰桨轴向间距的减小,螺旋桨空泡面积变大,1阶叶频脉动压力增大;试验中产生的桨-船体涡空泡(Propeller-Hull Vortex Cavitation,PHVC)会影响桨叶的空泡形态和脉动压力,使2阶叶频脉动压力增大,并使空泡脉动压力具有随机瞬态特性,经典的FFT(Fast Fourier Transform)谱不能用来分析其非平稳特征,需研究新的分析方法。由于PHVC引起的随机瞬态脉动压力幅值较大,工程上应避免船舶产生PHVC。

主 题 词：破冰船 螺旋桨 空泡 脉动压力 桨-船体涡空泡(PHVC) 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-5949.2022.04.001

馆 藏 号：203114459...