某悬索桥锚碇大体积混凝土无冷却水管配合比设计及施工控制研究

作     者：刘礼辉 张剑 LIU Li-hui

作者机构：云南宾鹤高速公路投资开发有限公司云南大理671500 中铁大桥局集团第八工程有限公司重庆400700 

出 版 物：《湖南交通科技》 (Hunan Communication Science and Technology)

年 卷 期：2022年第48卷第3期

页      码：78-83页

摘      要：大体积混凝土裂缝的形成主要是由水泥水化热温度应力引起,因此,温度控制是大体积混凝土最主要的施工控制指标之一。埋设冷却水管进行降温是一种较为常见的温控措施,但也存在相应的缺陷,如冷却管周围可能开裂、引起工程造价增加等。通过理论计算和实桥现场施工测试,验证了在优化配合比和采取合适的施工分层浇筑措施下,无冷却水管同样可以达到良好的温控效果。

主 题 词：裂缝 无冷却水管 配合比 温控 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-844X.2022.03.016

馆 藏 号：203114462...