动力锂电池液冷板冷却性能的优化分析

作     者：于号 李征涛 王智楷 

作者机构：上海理工大学能源与动力工程学院上海 

出 版 物：《建模与仿真》 (Modeling and Simulation)

年 卷 期：2022年第11卷第5期

页      码：1327-1339页

摘      要：为提升电池液冷板冷却性能同时降低其自身能耗,本文提出了两种流道结构的液冷板,以液冷板与被冷却的单体电池为研究对象,借助数值模拟的方法对电池与液冷板系统进行仿真计算,对不同冷却液的流量下电池温度场的最大温差、平均温度以及冷却液进出口压差等参数进行分析。结果表明:并行流道结构冷板在自身能耗与电池的体平均温度方面要低于串行流道结构冷板,但后者冷却下的电池温度场均匀性要优于前者。为提升并行结构冷板冷却电池的温度场均匀性,以在电池与冷板接触面之间添加厚度为0.6 mm石墨板的方式进行优化,经过优化后电池温度场最大温差相比优化前有着明显的降低,流量为5.4 10−4 kg/s时冷板优化前后电池的最大温差分别为6.49 K与4.51 K,降幅达到30.51%。经优化后的并行结构液板冷在电池温度场的平均温度、最大温差与自身能耗等参数上较串行结构有着明显的优势。此结果将对实际大容量电池热管理系统中并行流道结构的液冷板设计提供部分依据。

主 题 词：动力锂电池 热管理 液冷板 能耗 数值模拟 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.12677/MOS.2022.115125

馆 藏 号：203114466...