宽幅连续梁临时固结方案设计与优化

作     者：黄程 HUANG Cheng

作者机构：中铁二十五局集团第二工程有限公司江苏南京210046 

基　　金：中铁二十五局集团有限公司科技研究开发计划项目(25G-2021-012) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2022年第9期

页      码：92-96页

摘      要：随着中国公路网不断发展,悬挂法施工的连续梁不断增多,梁宽、梁重、梁长不断突破,如何防止施工过程整个T构的倾覆是安全控制重点。结合杭州某公路桥梁工程实例,对其宽幅连续梁原设计的临时固结方案(体外临时支撑柱+体内垫石两侧设置临时支墩)进行了分析,将原方案临时支撑柱的直径和壁厚、精轧螺纹钢的数量进行了优化;并继续优化为临时支撑柱不单独设置,直接利用施工0#块的支架柱作临时固结支撑柱,这样节省材料、工期,也更经济,施工安全也有保证,可为类似工程提供参考。

主 题 词：宽幅连续梁 临时固结 倾覆 安全 优化设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2022.09.016

馆 藏 号：203114466...