选择性催化还原捕集技术的关键性能仿真

作     者：谭丕强 段立爽 楼狄明 胡志远 Tan Piqiang;Duan Lishuang;Lou Diming;Hu Zhiyuan

作者机构：同济大学汽车学院上海201804 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52076154) 国家重点研发计划资助项目(2017YFC0211202) 南昌汽车创新研究院前瞻课题资助项目(QZKT2020-07) 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2022年第40卷第5期

页      码：447-456页

摘      要：基于氮氧化物(NO_(x))还原反应与碳烟氧化反应耦合的选择性催化还原捕集技术(SDPF)数值模型,探究了SDPF的运行参数和结构参数对其NO_(x)转化率、再生特性及压降特性等关键性能的影响规律.结果表明:当SDPF入口体积比V(NO_(2))/V(NO_(x))0.5时,碳烟沉积有助于提高NO_(x)转化率.主动再生过程中NO_(x)转化率明显下降,降低再生碳载量阈值有利于提高NO_(x)转化率.被动再生速率受V(NO_(2))/V(NO_(x))影响较大,但几乎不受V(NH_(3))/V(NO_(x))影响.结构参数对NO_(x)转化率和再生特性的影响较小.4 g/L以上的再生碳载量会使载体峰值温度超过800℃,催化剂热老化风险升高.提高排气流量或降低再生温度、排气氧体积分数能够有效减小峰值温度.运行参数和结构参数对压降特性的影响均较大,薄壁、高孔密度和小长径比的载体设计有利于减小压降.

主 题 词：选择性催化还原捕集技术 NOx转化率 再生特性 压降特性 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.16236/j.cnki.nrjxb.202205056

馆 藏 号：203114469...