基于子模型的车体断面拓扑优化设计

作     者：邱正成 邱广宇 陈秉智 QIU Zhengchen;QIU Guangyu;CHEH Bingzhi

作者机构：大连交通大学机车车辆工程学院辽宁大连116028 中国中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江齐齐哈尔161002 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200504) 辽宁省自然科学基金资助项目(20180550527) 辽宁省教育厅科学研究计划资助项目(JDL2017024) 

出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)

年 卷 期：2022年第43卷第4期

页      码：50-54,95页

摘      要：基于OptiStruct软件和子模型分析方法,对时速400 km高速动车组进行强度分析和刚度分析,选择车体中间部分作为设计域,确定子模型边界位置并生成边界节点位移信息,通过仿真计算验证子模型的有效性.通过子模型进行车体轻量化优化设计,优化后的概念车在减重的同时,满足恶劣工况下车体的强度和刚度要求.

主 题 词：高速列车 轻量化 拓扑优化 子模型 OptiStruct 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13291/j.cnki.djdxac.2022.04.009

馆 藏 号：203114478...