基于混合FE-SEA方法的加筋板宽频隔声预计

作     者：彭涛 韩鹏程 刘兴强 燕群 邹学锋 戚志民 PENG Tao;HAN Peng-cheng;LIU Xing-qiang;YAN Qun;ZOU Xue-feng;QI Zhi-min

作者机构：中国飞机强度研究所航空声学与振动航空科技重点实验室西安710065 

基　　金：航空科学基金(20200015023003) 

出 版 物：《装备环境工程》 (Equipment Environmental Engineering)

年 卷 期：2022年第19卷第9期

页      码：32-38页

摘      要：目的预测有限尺寸加筋平板结构宽频范围内的隔声特性,指导飞行器结构声学设计。方法基于混合FE-SEA方法,对单向加筋平板结构开展宽频隔声预计。同时,在标准声学试验室对其进行隔声测试,并将FE-SEA法预计结果与测试结果、SEA方法计算结果进行对比分析。结果与SEA法相比,混合FE-SEA方法在50 Hz~10 kHz频带内的预计结果与试验结果更为吻合,其更适用于宽频隔声预计;在400 Hz~10 kHz的中高频段内,FE-SEA方法预计结果与试验结果基本相同;在50 Hz~400 Hz的低频段内,FE-SEA方法预计结果略高于试验结果,且随频率降低,偏差会逐渐增大。结论进行加筋板结构声学设计时,为了获得精确的宽频隔声预计结果,可首先选用FE-SEA方法。FE-SEA方法预计结果在中高频段可直接使用,在低频段仅能作为参考,使用时应当进行修正。

主 题 词：加筋板 混合FE-SEA法 隔声预计 宽频 飞行器 

学科分类：08[工学] 0826[工学-生物医学工程类] 

D　O　I：10.7643/issn.1672-9242.2022.09.006

馆 藏 号：203114490...