加卸荷工况对注浆砂土-混凝土接触面剪切特性影响

作     者：吴悦 刘丰铭 赵春风 侯忠伟 王有宝 涂义亮 韩达光 WU Yue;LIU Fengming;ZHAO Chunfeng;HOU Zhongwei;WANG Youbao;TU Yiliang;HAN Daguang

作者机构：重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室重庆400074 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 同济大学土木工程学院上海200092 重庆鲁汶智慧城市与可持续发展研究院重庆401135 重庆建筑工程职业学院重庆400072 成都市城乡建设委员会四川成都610094 

基　　金：国家自然科学基金项目(41672265,51808083) 重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202100705) 重庆鲁汶智慧城市与可持续发展研究院开放基金项目(20210602) 在渝高校与中科院所属院所合作项目(HZ2021009) 

出 版 物：《工程科学与技术》 (Advanced Engineering Sciences)

年 卷 期：2022年第54卷第5期

页      码：103-110页

摘      要：土-结构物接触面力学特性是岩土工程领域研究的重点与热点问题之一,揭示其机理有利于促进对桩基础、挡土墙等结构物承载性能的认识。本文采用自主设计研发的注浆设备和室内后注浆试验方法,对3种注浆量和4种加、卸荷工况下,共计28组注浆和未注浆大型接触面进行直剪试验,分析不同加、卸荷工况对注浆砂土-混凝土接触面力学特性和剪切影响范围的影响。结果表明:注浆可逐渐消除加卸荷产生的接触面初始剪切模量和剪切应力差异。未注浆接触面未出现软化;注浆接触面呈现软化现象,并且软化出现在剪切法向应力较小的卸荷接触面剪切过程中。后注浆主要通过提高接触面等效黏聚力,改善接触面力学特性,对接触面等效内摩擦角无明显影响。同一注浆量下,浆液对无卸荷工况接触面等效黏聚力的改善效果优于卸荷工况;卸荷工况的接触面剪切影响范围略大于无卸荷工况;加卸荷和注浆工况下,接触面剪切影响范围与接触面峰值剪切应力呈正相关。同一剪切法向应力下,注入浆液,通过压密注浆形成浆块,增大接触面混凝土板的粗糙度,改善卸荷接触面剪切特性;通过浆液渗透形成浆土混合体,对无卸荷接触面处土体特性进行改善。研究成果可为实际工程中桩基工程后注浆提供指导。

主 题 词：接触面 卸荷 剪切带 力学特性 注浆 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0903[农学-动物生产类] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.15961/j.jsuese.202100591

馆 藏 号：203114490...