道路工程数值分析中无限元边界的应用

作     者：位可可 林栋 卫涛 涂慧慧 王笑风 WEI Keke;LIN Dong;WEI Tao;TU Huihui;WANG Xiaofeng

作者机构：交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心河南郑州450000 河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450000 河南高速公路发展有限责任公司河南郑州450052 河南高速公路发展有限责任公司信阳分公司河南信阳464000 

基　　金：中原人才计划-中原科技创新领军人才项目(204200510004) 

出 版 物：《贵州大学学报（自然科学版）》 (Journal of Guizhou University:Natural Sciences)

年 卷 期：2022年第39卷第5期

页      码：118-124页

摘      要：在道路工程数值模拟中,路面结构常采用固定边界进行动力响应分析,动荷载作用下产生的应力波遇到固定边界时会发生反射,反射波严重影响着路面结构模拟区域的力学计算结果。针对道路工程动力数值分析难以克服的反射波问题,提出将无限元边界代替固定边界作为道路工程动力数值分析的边界条件,吸收动荷载产生的应力波,减小应力波反射对路面结构动力响应分析的影响。为了探究无限元边界在道路工程动力响应分析中对应力波的吸收效果,分别对路面结构施加固定边界和无限元边界,并进行路面结构动力响应分析,结果表明,无限元边界可以有效地吸收反射波,减小了反射波对路面结构动力响应分析的影响。

主 题 词：道路工程 数值分析 无限元边界 力学响应 反射波 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2022.05.18

馆 藏 号：203114521...