基于体积参数与路用性能的沥青混合料成型温度研究

作     者：冯振刚 焦晓来 王书娟 张健 姚冬冬 FENG Zhengang;JIAO Xiaolai;WANG Shujuan;ZHANG Jian;YAO Dongdong

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 吉林省交通科学研究所吉林长春130012 合肥市规划设计研究院安徽合肥230041 

基　　金：国家自然科学基金项目(51508032) 吉林省交通运输科技项目(2018-1-7) 山西省公路局科技项目(2019-1-2) 吉林省交通运输创新发展支撑科技项目(2020-1-13) 山东省交通运输科技计划项目(2020B38) 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2022年第41卷第9期

页      码：123-129,146页

摘      要：通过马歇尔试验对2种沥青混合料(AC-20和SMA-13)进行配合比设计,在5个不同温度(130、140、150、160和170℃)下成型了2种沥青混合料的马歇尔试件及车辙试件,分别研究了成型温度对2种沥青混合料不同体积参数和路用性能的影响。结果表明:随着成型温度的升高,沥青混合料的空隙率和矿料间隙率逐渐减小,而毛体积密度和沥青饱和度逐渐增大;高温稳定性逐渐增强,而低温抗裂性和水稳定性先升高后降低;综合沥青混合料体积参数及路用性能随成型温度的变化规律,推荐AC-20的成型温度不宜高于140℃,SMA-13的成型温度不宜高于150℃。

主 题 词：道路工程 沥青混合料 成型温度 体积参数 路用性能 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0696.2022.09.18

馆 藏 号：203114564...