基面粗糙度对喷膜防水层粘结性能影响的试验研究

作     者：杨娟 杨其新 邱品茗 Yang Juan;Yang Qixin;Qiu Pinming

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 上海应用技术大学轨道交通学院上海201418 

基　　金：国家自然科学基金项目(51178401) 上海应用技术大学引进人才项目(10120K216062-A06) “一带一路”中老铁路工程国际联合项目实验室资助项目(21210750300) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2022年第18卷第4期

页      码：1226-1232页

摘      要：针对隧道渗漏水严重的问题,采用一种新型隧道喷膜防水技术以建立与前、后混凝土均具有粘结性能的隧道支护结构形式(CSL)。从而克服混凝土加防水板的传统支护结构在防水性能上的弊端。喷膜防水层与前、后混凝土间的粘结性能是CSL设计的一个重要参数,直接决定CSL的防水和支护性能。鉴于此,开展了CSL隧道支护结构喷膜防水层粘结性能试验,研究了基面粗糙度对CSL粘结性能的影响。研究表明:增大基面粗糙度,可以提高防水膜层与基面的粘结性能;通过扫描电镜观察接触面微观形貌,界面处观察到由喷射混凝土到膜层的过渡区,即膜材料填充喷射混凝土的粗糙面、表面孔隙结构,增大了喷膜层与喷射混凝土间的机械咬合力,从微观角度解释了增大基面粗糙度可以提高粘结性能的机理。研究结果对喷膜防水技术在隧道中的应用具有实际意义。

主 题 词：隧道工程 粘结性能 喷膜防水 粗糙度 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

核心收录：

馆 藏 号：203114588...