高铁影响下黄河流域旅游经济网络结构演变及其优化

作     者：王新越 刘晓艳 WANG Xinyue;LIU Xiaoyan

作者机构：中国海洋大学管理学院中国山东青岛266100 

基　　金：国家社会科学基金项目(21BJY202) 山东省哲学社会科学规划项目(19CQXJ13) 文化和旅游部2019年度文化艺术和旅游研究项目(19DY13) 

出 版 物：《经济地理》 (Economic Geography)

年 卷 期：2022年第42卷第9期

页      码：211-218页

摘      要：高铁“时空压缩”效应重构了区域的旅游空间格局,成为助推黄河流域实现旅游经济高质量发展的重要引擎。基于“关系”视角,运用修正引力模型、复杂网络分析等研究方法,探究高铁影响下黄河流域旅游城市旅游经济网络结构发展演变。结果表明:①2007-2019年黄河流域主要旅游城市间旅游经济联系空间网络趋向均衡化,太原→晋中为旅游联系度最强的两地市,旅游经济联系总量极化特征突出;②旅游经济网络结构从多核心引领转向网络化发展,兰州、银川、西宁的网络“孤岛”状态被打破;③中心性态势优化,中心城市对外辐射增强;④“小世界”特征显著,五大社团演化为四大社团,济南-泰安、郑州-开封、太原-晋中、西安-渭南为主要发展轴链。最后,提出黄河流域主要旅游城市旅游经济网络结构的优化措施。

主 题 词：高铁 旅游经济 修正引力模型 网络结构 复杂网络 高质量发展 黄河流域 

学科分类：12[管理学] 120203[120203] 1202[管理学-工商管理类] 

核心收录：

D　O　I：10.15957/j.cnki.jjdl.2022.09.024

馆 藏 号：203114608...