对称切割法对船舶桨-轴系统回旋振动特性影响分析

作     者：李小军 沈杰 许浩然 LI Xiao-jun;SHEN Jie;XU Hao-ran

作者机构：中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 中国船级社武汉分社湖北武汉430000 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2022年第44卷第18期

页      码：11-14页

摘      要：为研究对称切割法对船舶桨-轴系统回旋振动特性的影响,建立完整桨-轴系统、断叶桨-轴系统以及对称切割处理过的桨-轴系统,计入螺旋桨的陀螺效应,研究了3种模型的回旋振动特性。结果表明:单个桨叶折断以及对称切割处理,会提高桨-轴系统在该方向上的刚度,从而提高其正回旋固有频率;转速上升时,陀螺效应增大,3种模型的正回旋频率均不断增加,而逆回旋频率均不断降低,但3种模型的正回旋固有频率差距逐渐缩小,而逆回旋固有频率差距逐渐增大;桨叶折断增大了系统的不平衡度,导致后尾轴承处振动响应加剧,而对称切割处理可以有效降低系统的不平衡度,降低后尾轴承处的振动响应,提高航行安全。

主 题 词：桨-轴系统 对称切割 回旋振动 陀螺效应 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2022.18.003

馆 藏 号：203114616...