新型重载公铁两用救援底盘的设计

作     者：许创 李军 张勇 XU Chuang;LI Jun;ZHANG Yong

作者机构：徐州工程机械集团有限公司江苏徐州221004 江苏徐工工程机械研究院有限公司江苏徐州221004 徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室徐州221004 

基　　金：铁路快速救援装备技术研究(N2020J022) 

出 版 物：《建筑机械》 (Construction Machinery)

年 卷 期：2022年第42卷第10期

页      码：125-128页

摘      要：本文基于公铁两用车优点以及铁路救援任务需求的分析,提出公铁两用救援底盘重载、高机动的设计理念;针对成本控制、便于配套和整车近50t的设计目标,选择5轴商用底盘作为基体进行轨道行驶系统机电液的融合连接设计;通过后转向架支撑、重载旁承、辅助支撑、全功率取力传动以及五步法上下轨等关键技术与工艺的研究及创新,实现整车质量53t、轨道行驶速度≥70km/h的系统设计,并通过近似实车运用类比法进行了试验验证。

主 题 词：公铁两用车 重载 救援底盘 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.14189/j.cnki.cm1981.2022.10.022

馆 藏 号：203114631...