新能源车铝合金车轮轮辋裂纹分析及结构优化

作     者：杨根 宫静 黄国平 Yang Gen;Gong Jing;Hong Guo-ping

作者机构：西安工程大学工程训练中心陕西西安710048 浙江零跑科技股份有限公司浙江杭州310051 

出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)

年 卷 期：2022年第19期

页      码：24-26页

摘      要：近些年随着新能源车快速发展,车辆在追求轻量化设计的同时,车轮轮辋制造逐渐采用旋压工艺,采用传统燃油车铝合金车轮的设计强度和判定基准,为新能源车设计铝合金车轮时,在车辆测试过程中发现轮胎受到较大冲击时,导致车轮内车缘出现不同程度的路试裂纹情况。针对车轮轮辋的疲劳裂纹问题,首先,利用CATIA软件完成三维模型设计;其次,通过实际铝合金车轮出现内轮缘裂纹现象进行分析与研究,采用ABAQUS仿真软件对薄弱结构进行仿真优化;最后,采用优化后的车轮轮辋结构进行台架试验及路试验证。试验结果表明:通过优化后的车轮可以有效降低裂纹发生概率,减少了轮胎漏气风险,降低行驶中爆胎概率,更大程度的保证行车安全,为新能源车铝合金车轮的结构设计和安全使用提供参考。

主 题 词：新能源车 铝合金车轮 轮辋裂纹 有限元分析 

学科分类：08[工学] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-957X.2022.19.008

馆 藏 号：203114636...