基于某车型的UN R127行人保护分析及优化

作     者：王圣波 葛红剑 杨婷 刘钢 马惠珍 WANG ShengBo;GE HongJian;YANG Ting;LIU Gang;MA HuiZhen

作者机构：海南职业技术学院工业与信息学院海口570216 一汽海马汽车有限公司海口570216 

基　　金：“十二五”国家科技支撑计划项目(2013BAG07B00) 海南省高等学校教育教学改革研究项目(Hnjg2017ZD-23,Hnjg2020-129) 海南职业技术学院“智能信息技术研究与应用”科研团队成果资助 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2022年第44卷第5期

页      码：1249-1254页

摘      要：某汽车进口国2018年起,将UN R127行人保护法规纳入该国强制性法规,因此需对某款常年出口车型进行UN R127行人保护性能评估,以便顺利通过法规认证。通过有限元方法,对该车型进行行人保护仿真分析,仿真腿型碰撞满足法规要求,但头型存在不满足法规的区域,为此针对不满足法规的区域进行原因分析,提出可行的整改方案,制作样件并进行实车试验,最终一次性通过UN R127法规试验认证,并将风险点仿真优化后的数据与试验进行对比,偏差为1.9%,表明搭建的有限元模型的可靠性,为后续车型行人保护设计开发提供参考。

主 题 词：行人保护 UN R127 头型碰撞 有限元 优化 试验验证 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16579/j.issn.1001.9669.2022.05.034

馆 藏 号：203114638...