循环载荷作用下损伤船体梁极限强度研究

作     者：吴剑国 邵智华 申屠晨楠 王锦琪 叶帆 傅何琪 王福花 WU Jianguo;SHAO Zhihua;SHENTU Chennan;WANG Jinqi;YE Fan;FU Heqi;WANG Fuhua

作者机构：浙江工业大学土木工程学院浙江杭州310023 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 

出 版 物：《海洋工程》 (The Ocean Engineering)

年 卷 期：2022年第40卷第5期

页      码：89-97页

摘      要：为了研究循环载荷作用下扶强材初始损伤对其极限强度的影响,进行了14组扶强材的循环加载试验和分析。构造了考虑材料累积损伤完整、断筋和大变形的扶强材单元极限承载力计算公式,提出了相应循环载荷作用下损伤扶强材单元的端缩曲线表达式和船体梁极限强度计算的简化逐步破坏法。编制了循环载荷作用下船体梁损伤极限强度计算程序,进行了船体梁极限强度计算,并与有限元结果进行对比。研究结果表明:改进的损伤扶强材模型可较为准确地描述扶强材材料损伤的完整、断筋和大变形的极限承载力退化情况,扶强材腹板断裂的损伤相较初始大变形及材料累积损伤形式承载力下降程度更明显;所提出的循环载荷作用下损伤船体梁极限强度计算的简化逐步迭代方法,能定量地计算扶强材在不同类型损伤下的极限承载力退化程度,具有较高精度,方便易行,可应用于工程设计。

主 题 词：船体梁 扶强材 极限强度 循环载荷 损伤 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16483/j.issn.1005-9865.2022.05.010

馆 藏 号：203114640...