高背压柴油机排气冷却水套优化设计仿真研究

作     者：张天峰 周功杰 黄晔晖 王正祎 何丰硕 ZHANG Tianfeng;ZHOU Gongjie;HUANG Yehui;WANG Zhengyi;HE Fengshuo

作者机构：海装装备项目管理中心北京100071 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001 中船重工集团公司第711研究所上海201108 

出 版 物：《应用科技》 (Applied Science and Technology)

年 卷 期：2022年第49卷第5期

页      码：109-114页

摘      要：为满足大功率高背压舰船柴油机的紧凑性和冷却需求,避免排气温度超过限制、动力性不足和排气管产生热疲劳引起开裂等故障,本文基于GT-POWER软件对柴油机开展一维性能仿真建模,得到高背压环境下排气温度限制的边界条件,并通过FLUENT软件建立冷却水套仿真模型,分析比对不同冷却水套流动层和壁面厚度的冷却效果及传热规律。研究表明顺流冷却、14 mm的水流层和4 mm的空气层满足限制外壁和冷却水温度的冷却水套设计要求。本文研究为高背压工作环境下的柴油机排气冷却优化设计提供参考。

主 题 词：冷却水套 排气管 优化 热疲劳 一维模型 冷却 数值计算 数值模拟 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.11991/yykj.202203020

馆 藏 号：203114649...