超燃冲压发动机凹腔稳焰的数值模拟

作     者：杨事民 唐豪 黄玥 YANG Shi-min;TANG Hao;HUANG Yue

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 

基　　金：国家863基金资助项目(2004AA723020) 

出 版 物：《飞机设计》 (Aircraft Design)

年 卷 期：2007年第27卷第6期

页      码：47-51页

摘      要：采用迎风格式数值模拟带凹腔(L/D=4)的超燃冲压发动机燃烧室内的高速可压缩流动,首先采用二阶NND格式对欧拉方程进行冷态数值模拟,以更清楚的捕捉、分析激波的特点;然后采用迎风三阶精度MUSCL格式求解二维N-S方程,湍流模型采用剪切修正的k-ω模型,对喷氢燃烧工况进行数值模拟。结果证明,凹腔可以达到掺混和稳定燃烧的目的,冷态时,总压损失较大,但喷氢燃烧降低了马赫数,减小了激波强度,实际工作状况凹腔不会引起很大的总压损失。

主 题 词：燃烧室 激波系 剪切层 总压损失 数值模拟 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-4599.2007.06.011

馆 藏 号：203114764...