减速带形状对汽车振动的影响分析

作     者：邱望标 黄克 黎熊 蒋辉海 李莉娅 QIU Wang-biao;HUANG Ke;LI Xiong;JIANG Hui-hai;LI Liya

作者机构：贵州大学机械工程学院贵州贵阳550003 

基　　金：贵州省科学技术基金资助项目[黔科合J字(2008)2039] 贵州大学研究生创新基金资助项目(207041) 

出 版 物：《橡胶工业》 (China Rubber Industry)

年 卷 期：2008年第55卷第11期

页      码：657-659页

摘      要：视轮胎为刚体建立车辆与减速带碰撞数学模型,对车辆通过减速带产生的振动进行分析。利用MATLAB软件对所建立的模型进行仿真,从而提出最佳减速带形状模型——相切抛物线数学模型。本研究所提出的减速带形状分析方法可以为减速带设计提供理论基础。

主 题 词：轮胎 减速带 车辆 碰撞数学模型 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-890X.2008.11.003

馆 藏 号：203114790...