公铁两用桥公路桥混凝土板竖向裂缝分析

作     者：孔烜 吴定俊 简方梁 

作者机构：同济大学桥梁工程系上海200092 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2009年第29卷第2期

页      码：88-89,113页

摘      要：南京长江大桥主桥为公铁两用钢桁梁结构,公路桥面系由钢纵梁和混凝土板以及铺装层组成。混凝土板与钢纵梁之间由螺栓连接。大桥运营多年后,螺栓周围的混凝土板普遍出现竖向受力裂缝。为了分析裂纹产生的原因,建立了混凝土板、螺栓、钢纵梁结构有限元分析模型,通过模拟实际荷载的加载计算,分析了混凝土板出现裂缝的机理,提出了改善混凝土受力状态的措施。

主 题 词：公铁两用桥 钢桁梁 混凝土板 竖向受力裂缝 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2009.02.031

馆 藏 号：203114797...